Verkehrsanbindung
Abfahrt Eichenberg
 03:57    Abfahrt
Zeit |
Nach |
Gleis |
04:30 | Bebra |
3 |
RB 87 |
über Bad Sooden-Allendorf | |
04:33 | Kassel Hbf |
3 |
RB 83 |
über Witzenhausen Nord | |
04:57 | Halle(Saale)Hbf |
10 |
RE 9 |
über Arenshausen | |
05:01 | Kassel Hbf |
11 |
RE 9 |
über Witzenhausen Nord | |
05:02 | Göttingen |
4 |
RB 87 |
über Friedland(Han) | |
05:30 | Bebra |
3 |
RB 87 |
über Bad Sooden-Allendorf | |
05:33 | Kassel Hbf |
3 |
RB 83 |
über Witzenhausen Nord | |
06:02 | Kassel-Wilhelmshöhe |
10 |
RB 2 |
über Witzenhausen Nord |
Ankunft Eichenberg
 03:57    Ankunft
Zeit |
Von |
Gleis |
04:28 | Göttingen |
3 |
RB 87 |
über Friedland(Han) | |
04:28 | Göttingen |
3 |
RB 83 |
über Friedland(Han) | |
04:52 | Leinefelde |
11 |
RE 9 |
über Beuren | |
04:56 | Kassel Hbf |
10 |
RE 9 |
über Vellmar-Niedervellmar | |
04:56 | Bebra |
4 |
RB 87 |
über Sontra | |
05:28 | Göttingen |
3 |
RB 87 |
über Friedland(Han) | |
05:28 | Göttingen |
3 |
RB 83 |
über Friedland(Han) | |
05:57 | Kassel Hbf |
4 |
RB 83 |
über Vellmar-Niedervellmar |
Abfahrt NVV
MIT ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN |
Eichenberg Bahnhof ist Knotenpunkt für Züge aus den Richtungen Kassel, Göttingen, Erfurt und Bad Hersfeld. Diese Verbindungen werden von Regionalzügen der DB Regio, abellio und cantus bedient. Die Buslinie 214 des NVV bedient alle Ortsteile. |
BUS & ANRUFSAMMELTAXI (AST) |
Linie 214 Haltestelle des Nordhessischen Verkehrsverbund in allen Ortsteilen Fahrplan & Informationen finden Sie im Internet unter: → www.nvv.de sowie unter der Service-Telefonnummer: 0180-234-0180 Linie 219.4 Anruf-Sammeltaxi-Anbindung nach Witzenhausen Anmeldung bis 30 Minuten vor Abfahrt unter Telefon 01802-003500 Fahrten sind nur von und nach Witzenhausen gestattet. |
BAHN |
Bahnhof Eichenberg RE2 (DB Regio) sowie unter der Service-Telefonnummer: 0180-234-0180 |
MIT DEM AUTO |
Mit den Bundesstraßen B 27, B 80 und der Autobahn A 38 auf Gemeindegebiet sowie der Nähe zur Autobahn A 7 verfügt Neu-Eichenberg über eine Verkehrsanbindung mit überregionaler Bedeutung. |